Sotkan airot olivat huvenneet parin viime vuoden aikana ja jos mielimme elokuussa purjehtia Salmeen tarvittiin airoja lisää. Paras aika kaataa airopuut olisi talvella, mutta kuten menneinäkin aikoina, kun airon tarvii nyt, niin sen tarvii nyt.

Kokoonnuimme Rauhan tilalla Hollolassa heinäkuisena viikonloppuna puolen tusinan hengen reippaalla talkooporukalla. Tarkoituksena oli tehdä airoja, osa tiesi jo miten ne tehdään, osa oli oppimassa miten airo syntyy. Näin taito kulkee polvelta toiselle toiminnassa.

Airopuina meillä oli 12-15cm paksuja suoria kuusia. Airojen mitaksi tuli noin 470cm, joka on hieman olemassaolevia airoja lyhyempi. Josko aavistuksen lyhyempi airo olisi ketterämpi laivassa?

Puut katkottiin ja niihin tehtiin pari viiltoa moottorisahalla. Sen jälkeen työ tehtiin kirveellä, kuorimaraudalla eli vetopuukolla sekä veistotaltalla tai höylällä. Kirveellä airo sai karkean muotonsa, jonka jälkeen vartta ja lapaa muotoiltiin kuorimaraudalla. Myös puinen höylä osoittautui loistavaksi vaihtoehdoksi loppuvaiheessa kuorimaraudan lisäksi. Jyrkempiin pintoihin veistotaltta oli loistava ja pahimpiin oksiin puri käsisaha.

Talkooporukka oli reipas ja työ mukavaa, joten teimme pitkähköä päivää, välissä nopeasti syöden. Missään vaiheessa ei kuitenkaan tullut ahdistusta saadaanko airoja valmiiksi ja iltaisin odotti kaikkia puusaunan pehmeät löylyt.

Yhteensä teimme talkoissa viisi airoa ja ideoimme tulevia retkiä ja tapahtumia yhdessä. Viimeiset talkoolaiset lähtivät sunnuntaina iltapäivällä kohti kotia onnellisina hauskasta ja tuloksekkaasta viikonlopusta.

Vesillelaskuporukka saapui rantaan varustautuneenä keväiseen räntäsateeseen. Sen sijaan meitä oli vastassa kaunis ja aurinkoinen päivä. Valmistelimme Sotkan laskua varten: askartelimme tulpat kiinni, pumppasimme trailerin renkaisiin ilmaa ja siirsimme rojut pois.

Itse vesillelasku sujui nopeasti ja helposti. Sotka  liukui tyytyväisenä kevyesti trailerilta mereen.

Vesillelaskun jälkeen siirsimme Sotkaan pajumatot ja painolastikivet. Tuhdot ja penkit kasattiin laivaan.

Kevään kuivaamana puun saumat vuotavat ennen turpoamistaan, Sotkassa vettä tuli sisään maltillisesti ja pumppu pitää liian veden poissa laiturissa. Uusittu lauta vaikutti toimivan hienosti.

Pääsiäisen koittaessa ryhdyttiin Sotkan kylkilaudan korjaamiseen.
Talkoita oli suunniteltu 14.4. ja 15.4., jolloin talkoiltiin isolla
porukalla.

Ensin irrotettiin vanha lauta varovasti ja mittailtiin uusi lauta.
Uuteen lautaan ja kumpaankin liitoskohtaan Sotkassa tehtiin viisteet.
Lauantaina viritettiin tulet improvisoituun höyrytyskotaan. Nuotio,
vanha saunan pata, ja raskas pressu tarjosivat lämpimän sylin
uudelle laudalle.

Samaan aikaan raaputettiin Sotkasta vanhoja tervoja pois ja tervattiin
se uudella lämpimällä tervalla. Lisäksi valmisteltiin pajumattoja kesäksi,
tehtiin puutappeja ja katsottiin uudelle keksille varsi.

Uusi lauta saatiin ujutettua paikoilleen taipuisaksi höyrytettynä ja
tuettiin puukiiloilla kummaltakin puolelta. Uudet niitit kuumennettiin
ja tiputettiin hehkuvina tervapataan.

Sää on vaivannut koko kevään ja töitä paiskottiin vuoroin räntäsateessa,
vuoroin raekuuroissa. Osa uusista niiteistä oli pari milliä liian lyhyitä,
joka lykkäsi niittausta.

Sunnuntaina 16.4. pieni lisäpartio tuli niittaamaan lautaa, mutta totesi
rälläkän puuttuvan. Sen sijaan iskettiin puutapit uuteen lautaan ja
tervattiin se.

29.4. pidettiin lisätalkoot, joissa sankarillisesti niitattiin loputkin
niitit uuteen lautaan. Samalla laitettiin takakaaren tukilevy paikoilleen.
Viimeinen tervasipaisu jäi odottamaan päivää ilman räntäsadetta.

Kauden ensimmäiset talkoot pidettiin aurinkoisessa säässä Sotkan kotipesässä
Sipoossa Joensuun tilalla. Paikalle oli saapunut tusina ihmistä ja tarpeeksi
porakoneita. Katos purkautuikin reippaasti ja alta paljastui keväinen Sotka.

Kipparin johdolla tuumimme hetken pääsiäisenä tehtävää pohjalaudan vaihtoa
ennen kuin siirrymme Café Sibbeen kokoustamaan. Vuosikokouksessa valittiin uusi
hallitus ja keskusteltiin kesän purjehduksista. Erityisesti kesän Viron
retken suunnitelmat ja kipparikoulutukset puhuttivat. Miehistö
totesi kaipaavansa lisää soutamista, ja haluttiin järjestää arki-iltaisin
souturetkiä lahdelle.

 

perästeevi

30.4.2015: VESILLELASKU SIIRRETTY SUNNUNTAILLE.

Sotka lasketaan vesille Joensuun tilan venesatamassa lauantaina 2.5. klo 10 alkaen. Ennen iltapäivän vesillelaskua tehdään vielä korjauksia. Kun laiva on vedessä ja kasattu pidetään lopuksi kuivaharjoittelu laiturissa.

Tervetuloa!

Lisätiedot ja ilmoittautuminen täällä.